Лодочный мотор Yamaha двухтактный 9.9/15 л.с. 63V

Мотор для лодки Yamaha

Среди владельцев маломерных судов, рыбаков, охотников и туристов хорошо известна золотая формула Yamaha: «Если нужно просто, надёжно и мощно – выбирай 2-тактник 9,9 или 15 л.с.». Эта линейка моторов – одна из самых популярных во всём мире, и не просто так.

Эти моторы родом из той эпохи Yamaha, когда ставка делалась на простоту конструкции и максимальную отдачу. Двухтактные Yamaha 9,9/15 л.с. до сих пор остаются эталоном: простая схема без сложной электроники, проверенные карбюраторы, ручной запуск и прямое механическое управление через румпель.

Эта серия моторов рассчитана на активную эксплуатацию:

• Рыбаки, которые часто выходят на воду вдвоём, втроём или даже вчетвером, с приличным запасом снастей.
• Владельцы резиновых ПВХ-лодок длиной от 3,5 до 4,5 метров.
• Владельцы жёстких пластиковых катеров или алюминиевых лодок, которые ходят по рекам, озёрам и даже прибрежным морским зонам.
• Охотники, которым требуется уверенно преодолевать заросшие участки, мелководья и сильное течение.
• Владельцы турбаз и кемпингов, где мотор используют не профессионалы, а гости – значит, двигатель должен быть максимально простым и «неубиваемым».

Две мощности в одном корпусе

Почему Yamaha обычно упоминают 9,9 и 15 л.с. вместе? Всё просто: конструктивно эти моторы почти идентичны.

Фактически блок цилиндров у них общий – рабочий объём 246 см³. Отличие обычно заключается в карбюраторе и настройке впуска/выпуска. На практике многие владельцы берут Yamaha 9,9 л.с., а затем покупают комплект «расшивки» до 15 л.с. – это может быть другая жиклёрная группа или винт с большим шагом.

Такой «апгрейд» позволяет легально владеть мотором, который формально входит в категорию до 10 л.с. (во многих странах не требуется регистрация или права на управление) – но при необходимости раскрывать полный потенциал 15 л.с.